LOKACIJA: http://www.borislavdopudja.net/hr/tekstovi/duboko_plavo_nebo/// Početna stranica / Tekstovi / > Duboko plavo nebo

Duboko plavo nebo, članak - 2006.

Članak je spreman za ispis.

Avion je poletio uz zaglušujuće brujanje motora. Dok se naša metalna ptica polako uzdizala put neba, s trunkom tjeskobe sam gledao sve manje spodobe koje su se kretale po aerodromu. "To je valjda to, više nema povratka" - pomislio sam, nasmijao se i stao uživati u plavetnilu koje nas je okruživalo. Bio sam spreman za svoj prvi skok padobranom.

Slobodan pad
Weeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee! Smajlić Foto by Mario Kranjčić.

Ljudi ptice

Prvi sam se put vozio avionom kada sam bio jako mali. Otac me poveo kao putnika u avion iz kojega su skakali padobranci. Svega se sjećam vrlo slabo, znam samo da sam jako plakao i da mi nije bilo jasno zašto ne mogu do otvorenih vrata aviona. Unutra je bilo vruće, a neki ljudi s torbama na leđima su iskakali van.

Cijeli taj događaj, suze i ti čudni ljudi koji skaču iz aviona su me se prilično dojmili, pa sam to htio probati i ja. Svoj prvi padobranski pokušaj napravio sam s nekih šest godina, kada sam s padobranom vlastite izrade skočio s prvoga kata zgrade. Na svu sreću nisam nastradao, ali sam se dobro ugruvao i odlučio pričekati bolje dane.

Padobranac gleda kroz vrata aviona
Ljudi ptice

Od tada je prošlo nešto više od petnaest godina, tijekom kojih nisam imao previše doticaja s letjelicama i padobranima. Sve se promijenilo jedne večeri kada sam bio u društvu koje je opijeno slušalo doživljaje jednog starog padobranca. Atmosfera je bila čarobna. U polumraku večeri čovjek je pričao, a desetak ljudi ga je šutke slušalo. Poslije mi se često motalo po glavi kako to da je taj starac bio tako slobodan, a mi mladi kao da smo zatočeni ovdje na zemlji. Padobrance kao da takav poseban način života promijeni, tako da dijelom postanu ptice i onda žive drugačijim životom.

Besana noć

Skočiti iz aviona se može na dva načina (s padobranom ili bez Smajlić; možete otići na padobranski tečaj ili u slobodnom padu uživati u tandem skoku. U prvom slučaju se prolazi kompletna obuka i priprema. Pred kraj obuke bude nekoliko školskih skokova iz aviona i naposlijetku slobodni skok. Druga varijanta je instant skok. Nakon dogovora dođete, poslušate desetak minuta uputstava i krenete na skok privezani na iskusnog padobranca koji otvori padobran i onda njime upravlja do slijetanja.

Priprema je jednostavna, sve se odvija na aerodromu s kojega ćete poletjeti, a vaš padobranac – instruktor vas pripremi na kompletan postupak kroz koji ćete proći od ulaska u avion do doskoka na cilj.

Tandem padobran je veći i jači od normalnog padobrana i prilagođen je skoku dvojice ljudi. I pilot padobrana i vi, "putnik", obučete posebna odijela koja omogućavaju čvrstu i sigurnu vezu. Padobran na leđima nosi instruktor, a putnik prsima bude okrenut naprijed.

Pripreme padobranaca za skok
Pripreme za skok

Padobranski skok je ozbiljna stvar. Toga jutra je najveći problem bio krenuti "tamo". Noć prije sam malo spavao, a kroz snove sam prošao sve od ulaska u avion, do kasnijeg skoka u prazninu. Sve to je jedan fantastičan doživljaj koji nikada nećete zaboraviti.

SKOK!

Stvari izgledaju drugačije iz aviona. Bio je svjež ljetni dan, a po plavom nebu su plovili paperjasti bijeli oblaci. Stari instrumenti u avionu, odblijesak sunca od žutog krila i pogled na polja i zgrade duboko ispod nas izmiješali su se u nekakav osjećaj opuštenosti i zadovoljstva.

Odmah iza mene, na svojoj stolici, sjedio je pilot. Pored njega je bio snimatelj koji je trebao snimiti kakvu fotografiju dok budemo padali kroz zrak, a još jedan padobranac sjedio je s moje lijeve strane, odmah do otvorenih vrata aviona kroz koja je puhao prohladan vjetar. Preko puta mene, u repu aviona, stisnut je sjedio moj instruktor kojemu sam za par minuta trebao povjeriti život.

On bio iskusan padobranac i ljudina od čovjeka s dobrim smislom za humor: "Cijena? Ma nema problema za cijenu, dogovorićemo se dok budemo išli dolje!" Cijelo vrijeme u avionu smo se zafrkavali. Čini mi se da te prekaljene padalice imaju ugrađen kakav visinomijer jer su bili sve bolje raspoloženi kako smo bili na većoj visini.

Ja sam, s druge strane, postao pomalo nervozan kako se bližilo mjesto gdje je trebalo prekinuti šalu i baciti se u ponor od kojih par kilometara. Još jedna dobra stvar sa skokom s padobranom je to što vas prvo netko mora popeti negdje odakle ćete skočiti. To ispadne kao jedan lijep panoramski let s vrlo dinamičnim povratkom.

Onda se sve počne događati tako iznenada. Motor odjednom ušuti, moj susjed padobranac je već odlepršao van, a instruktor me zove do sebe gdje se povežemo pomoću posebnih spona.

Društvo u avionu
Padobranci u avionu

I hop, hop, hop, eto me na vratima aviona, visim nad rupom od tri kilometra i mislim "Ajme budalo, šta to napravi!?!", a u slijedećem trenutku ............... ZUM!!!

Slobodan pad

Slobodan pad je nešto fantastično.

Ubrzanje je tako veliko da vas adrenalin praktički baci u nesvijest. Stvarnost nestane, kao da se cijeli mozak zaledi u tom nevjerojatnom osjećaju slobode u kojemu se odjednom nađete. Ispod vas, lijevo, desno ili iznad ne postoji ama baš ništa. Sve je samo prostor, a vi putujete nekud prema dolje. S osmijehom na licu se prepustite užitku, ruku i nogu raširenih u susret vjetru.

Sunce i oblaci se brzo izgube iznad vas, a onda vas uz bučno otvaranje padobran u jednoj sekundi upori sa preko dvjesto, na tridesetak kilometara na sat. Tada, kao maslačak, lagano otplutate do cilja i na nesigurnim nogama krenete nazad kući.

Tandem skok padobranom košta 950 kuna. Ako želite vidjeti koliko ste se prepali / uživali, možete doplatiti nekih 350 kuna, pa će vas padobranac s kamerom i fotoaparatom pratiti i snimati dok padate. Više o tome možete pročitati na Internet stranicama www.tandem.hr.

Povratak na vrh stranice.

Kompletna lista tekstova Vrh stranice

Kronološki poredana lista članaka, vodiča, priča, pjesama...


© Borislav Dopudja 1997. - 2007. i autori | Pravne napomene | AA+ | XHTML | CSS